1月11日,河南省人大代表、河南中航铁路发展有限公司董事长、河南禹亳铁路发展有限公司副董事长王子华在省人大会议期间接受大河网记者专题采访。
他表示,三洋铁路的建设将对河南的精准扶贫、经济发展产生积极作用。“目前来说,建好三洋铁路,年运量可以达到7000万吨以上,一年可以为沿线的生产企业降低运输成本100个亿以上。三洋铁路直接有利于沿线经济发展,降低企业的运营压力,有利于民生需求质量的提高,预计在2022年竣工。”
他认为,应高度关注生态文明建设,“三大攻坚战,其中一个就是蓝天保卫战。我们既要蓝天白云,也要快速发展,要破解生态与发展的关系,需要形成一个有担当、智慧和科学的理念。” 三洋铁路建设将有效承接 “公转铁”运量,助力打赢“防污攻坚战”和“蓝天保卫战”。
他指出,《政府工作报告》中令他印象深刻就是更高水平扩大对外开放。积极融入“一带一路”建设,聚合提升开放通道、开放平台、开放环境优势,加快补齐开放短板,以开放倒逼改革,以开放推动创新。“创新”一词在2020年《政府工作报告》中不断被提及,“《政府工作报告》中提出了要拓展开放通道,这其中就包含了理念的创新。最近几年,河南的交通枢纽地位已经得到了确立,如果对通道进行开放,这种创新理念将更好地推动有实力的、愿意投资铁路产业的投资者来入驻河南,助推河南交通枢纽地位的巩固,这样的话,可以带动河南整体的发展,提升河南的区位优势。”
三洋铁路作为纳入国家战略规划的“长三角——西北通道”项目,起于河南三门峡市,终于江苏南通市洋口港,全线总长1200公里,途经豫、皖、苏3省13个地级市、30多个县区,覆盖人口8000万,总投资约600亿元,设计时速160公里,是一条主要用于物流的铁路。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出,不仅缩短运输距离,降低运输成本、物流成本,还可以缓解京沪线、陇海线的运输压力。三洋铁路还可以经过沪通铁路连接上海,对于加速中部地区与长三角的融合,拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
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